,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。 该产品目前执行的标准为以下三个: 公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座 铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座 国家标准:GB 20668.4-2007 橡胶支座 *4部分:普通橡胶支座 板式橡胶支座的使用范围 1、板式橡胶支座使用于设计竖向承载力3000KN以下的桥梁。 2、普通板式橡胶支座适用于跨度小于30mm、位移量较小的桥梁,不同的平面形状适用于不同的桥梁结构,正交桥梁用矩形支座,曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。 3、四氟板式橡胶支座使用于大跨度、多跨度连续板等结构的大位移量桥梁,它还可用作连续梁**及T型梁横移中的滑块,矩形、圆形四氟板板式橡胶支座的应用用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。 4、板式橡胶支座使用前的验算均应满足JTGD62-2004标准的要求。 特点 具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。 在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。